---船员适任---的五要
一、 要---和培训
1. 申报乙类和丙类水手及gmdss限用操作员适任---的船员，应具有主管---规定的培训时间，进行培训或航海类学校的相关---。
2. 申报500总吨及以上船舶三副、三管轮和gmdss通用操作员必须适具有两年以上的航海类职业教育或航海类中专及以上---。
3. 申报无线航区船舶大副、船长、轮机长、大管轮、及gmdss一级、二级无线电子员的船员，连云港海员培训，必须具有航海类相关的---教育或相关的大专及以上---。
本学生主要从事现代海洋船舶驾驶、船舶运输管理的基本理论和基本知识，受到船舶---、船舶避碰和值班、识别和运用各种航图、导航仪器仪表和gmdss通信方面的基本训练，还需接受消防、精通急救等一些船员---的能力培养。具有独立指挥和组织船舶航行的初步能力。
船长是船上的---。船长负责船舶的驾驶和管理，在我国大中型国有船公司的船上，还设有---一职，是船上的“委”，海员培训价格，负责和的各项政策在船上认真，同时负责---船上的组织（国有船一般以船长、、轮机长三人成立“支部”，有的船上，大副则是“团支部”）。船长和不属于船舶的任何一个部门，是“自由人”。船长，在英文有两个单词可以表示。一个是我们通常使用的“captain”，还有一个是“master”。captain，意思是“队长，、首领、船长、 机长、(、 )上校、()上尉”，可见含义比较多。master，意思是“主人、雇主、---、硕士、船长”。我们要注意前两个意思，从这里我们可以看出，船长的---，是的。事实上，也的确如此。那么，海员培训机构，为什么船长是“主人”、“雇主”的意思呢？那是因为在海上贸易---开始的时候，货主和船东是同一个人，而船东，往往也就是船长本人，他们雇佣别人或者让自己的奴仆跟随在船上，把货物运往别的港口卖掉，换取等价物或者等价货币，我们称这种贸易的时代为“商航一体”。
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