海员是航行大海的船只的工作人员的统称,一般分为海员和普通海员。海员分为管理级和操作级:管理级:轮机长,大副,大管轮,(仅有);操作级:二副,二管轮,三副,三管轮。 普通海员又称支持级 水手长,机工长,一水,二水,机工等,还包括厨师,事务员等。现在国内沿海的船上绝大部分还有管事一职,又称为船东代表,应属管理级。 海员不仅要有强健的体魄、娴熟的技能,还要具备---的心理素质、较强的环境适应能力和应对---事件的应变能力,海员职业对从业人员具有相当高的职业素养要求。
船长和老轨一般不当班,只有靠离码头和走狭窄水道或者过运河过船闸的时候才到驾驶台和机舱,大副和二轨值4点到8点的班,二副和三轨值0点到4点的班,三副和四轨值8点到12点的班,每人每24小时值2个班。大副负责配载,二副负责划航线,三副负责消防救生设备。二轨负责主机,三轨负责辅机,四轨负责各种泵和加油。水手和机工就是干一般的活的。大副有一定的海龄资历和相关考试成绩后可以升任船长。
在海运方面,到2003年底,我国商船队总运力在船队中---第四,集装箱船队总量居位。作为远洋运输“---”的远洋运输集团(cosco)自有船舶465艘,总运力1955万载重吨。
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