一艘货轮典型的乘务员部门,有:总管事/总乘务、厨师、乘务员助理。这三个职位常由无证的人员担任。
总管事/总乘务指挥、分派人员进行:准备饮食、打扫清洁和维护食宿,并管理仓库和储存。总管事/总乘务员也计划菜谱;还编写加班、供给和成本的控制纪录。一个总管事/总乘务员的职责可能很大。可能和乘务员的助理,厨师,及其它乘务员的职责重叠。
可能,在美国,一个人必须有美国海岸警颁发的merchant mariners document(意为,商船水手文件)才能做一个总管事/总乘务员。由于国际公约,国际间航行的厨师也要有各自的文件。
船员:除负责轮机当值外,并须负责主管事项及督率有关海员操作等责任。具有certificates of competence轮机长(大俥/老轨)(chief engineer, c/e)大管轮(二俥/大轨)(second engineer,2/e)管轮(二管轮(三俥/三轨), 3rd engineer, 3/e)资浅管轮(三管轮(四俥/四轨), 4th engineer, 4/e)见习管轮(junior engineer, j/e)、轮机(机舱)实习生(engineer cadet, e/c)电机师(electrotechnical officer,不随船,船舶有特殊需求时任务编制)其他属于轮机部门之海员。
船舶从史前刳木为舟起,经历了独木舟和木板船时代,1879年上艘钢船问世后,又开始了以钢船为主的时代。船舶的推进也由19世纪的依靠人力、畜力和风力(即撑篙、划桨、摇橹、拉纤和风帆)发展到使用机器驱动。
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